1月26日起，铁路部分将施行新的列车运行图，广深港高铁将以415列的日均开行密度，跻身全国最繁忙高铁。
自2018年9月注册至今，该线亿人次。本次调图后，在顶峰时段，这条衔接大湾区的主动脉每小时开行列车达30列，均匀发车距离仅2分钟，真实迈入“地铁化”运营年代。
跟着大湾区建造纵深推动，衔接香港西九龙、深圳北、广州南等中心纽带的广深港高铁，正在继续开释开展生机。这条行将成为“全国开行密度榜首”的线路，在总运送体量上紧跟着排名首位的京沪高铁，这背面不只是运送能力的表现，更是继续添加的跨境的直接反映，为大湾区甚至更宽广区域的交融与开展，注入了微弱而继续的动力。
广深港高速铁路北起广州南站、南至香港西九龙站，线千米。广州南站至香港西九龙站的高铁，全程最快仅需47分钟，半途不停站。
本月26日起，广深港高铁列车继续加密，新增列车52列，每日总开行旅客列车达415列，成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路。顶峰时段每小时开行30列，均匀2分钟就有1列车经过。
高达415列的开行密度，意味着广深港高铁已逾越传统远程线路功用，承担起像地铁相同服务广、深、港三大中心城市间高频通勤的使命。
回看广深港高铁的建造理念，其阅历了从服务区域到融入国家战略的晋级。这条铁路的设想最早可追溯至香港回归祖国后的第二年。1998年，香港特区政府在《铁路开展战略2000》中提出“区域快线”概念，初次将九龙衔接港深鸿沟的铁路规划提上日程。2004年，国家《中长期铁路网规划》将其正式归入国家“四纵四横”高速铁路网，定位转变为京广深港大动脉的南向延伸段，战略层级明显进步。
2005年12月，广深港高铁广深段正式开工建造；2011年12月，广深段建成通车。但线日到来——香港段在这一天通车运营，香港由此前史性地接入全国高铁网。广深港高铁香港段，是广深港高速铁路在香港特区境内的一部分，也是香港境内榜首条高铁线路。高铁香港段起始于香港西九龙站，止于香港与深圳鸿沟，与广深港高铁广深段相连。
广深港高铁西九龙站口岸，是全国首个在运营中选用“一地两检”形式的高铁口岸，这是一项开创性的准则规划。在它之前，国内虽有“一地两检”的公路口岸，但没有用于高铁。
因而，广深港高铁的“首条”位置，其间心价值在于它完结了在高铁这一全新维度上的准则性破冰。这项开创性实践，为整个国家高铁网络的跨境延伸探究了要害的“软衔接”方案。
更重要的还有，它还创始了“同层两检”，让出入境手续在同一楼层完结，将高铁的速度优势从“车站到车站”延伸为“城市到城市”。这一形式使香港得以无缝接入全国高铁网，乘客从西九龙站上车后，可像乘坐国内高铁相同直达内地数十个城市，真实发挥了高铁的网络效应。
跟着内地与香港之间商务和旅行来往日益频频，2025年香港西九龙站仅用120天，该站出入境客流量便打破千万人次，较往年提早20天到达这一量级。西九龙站单日最高客流峰值达13.6万人次，节假期日均通关量稳定在10万人次以上，反映出两地居民双向活动更加频频，跨境消费趋于日常化。
获益于“一地两检”通关形式及高铁一站直达等便当办法，高铁已成为外籍旅客进入内地的重要挑选，西九龙站口岸的外籍旅客通关总量位居全国陆路口岸首位。
深圳边检总站西九龙边检站执勤三队副队长刘志成介绍，边检部分推出跨境紧迫救援协作机制、便当通道信息收集前置服务等十多项便民行动，大幅度的进步通关功率。现在，旅客均匀通关时刻下降30%，超越80%的我国旅客可在5分钟内完结内地口岸区通关手续。
客流的爆破式添加是车次继续加密最直接的动力。从2026年开年的新调图，和此前的屡次调图来看，广深港高铁的运力进步趋势十分清晰。
仅在曩昔的一年，2025年广深港高铁客流就完成标志性“三级跳”：全年运送旅客3579.4万人次，同比微弱添加17.8%，创前史上最新的记载。这一跨过源于继续的添加动能：2025年上半年客流已达1503.2万人次，至8月下旬敏捷打破2000万人次关口，终究全年打破3500万大关。
2026年的新调图，一次性就方案新增超越50列列车，这是运能的一次“跃升”。一起，灵通规划逐渐扩展：香港西九龙站衔接的内地站点在2025年增至96个后，2026年将进一步打破100个，并初次完成高铁直达江苏、安徽的省会城市。运营功率再上台阶：经过紧缩列车追寻距离，顶峰时段的发车频率到达“公交化”水平，均匀每2分钟就有一班车经过。
从出行时刻来看，广深港跨境高铁的客流顶峰简直悉数集中于周末及节假期。其间，2025年单日客流超10万人次的顶峰日达97天。2025年1月31日成为单日客流最顶峰，运送旅客达13.4万人次。休闲文娱、省亲访友、近距离旅行等假期经济驱动下的出行，已成为客流攀升的首要动力。
客流添加势头在最新的节假期运送中得到了即时印证。2026年元旦假期多个方面数据显现，发送量前三的线路为广深港高铁、京广高铁、杭深线万人次。需求咱们来重视的是，广深港高铁在2026年1月1日顶峰时段发送跨境旅客13.1万人次，同比添加36.8%，客流首要往复于深圳、广州与香港西九龙之间，跨境出行需求旺盛。
深圳作为大湾区中心纽带，在跨境运送中扮演要害人物。2025年暑运期间(7月1日至8月21日)广深港高铁运送客流达503.9万人次，同比添加15.9%，日均运送旅客近10万人次，区域要素活动出现“双向奔赴、高频互动”新态势。其间，香港发往深圳的旅客占其内地方向总客流的38.4%，而深圳区域发往香港的旅客占内地赴港总客流的38.8%，“双城日子”形式已成为大湾区居民的日常挑选。
“现在每周五下班后乘高铁去深圳聚餐，周日晚返港，比香港特区内通勤还便当。”在香港中环作业的陈先生说。深圳车站相关担任这个的人说，客流添加得益于“灵敏车次+智能服务”形式，广深港高铁的定期票、计次票服务，有用满意了旅客商务、旅行、省亲等多元化需求。
线路选用的“一地两检”通关形式，让跨境时刻缩短到5分钟——这个立异处理了跨境交通的最大痛点，更为今日的高频次、公交化运营奠定了准则根底。
而广深港高铁公交化运营带来的战略价值远超交通自身。最直观的效应是“一小时日子圈”从概念变为实际。
调图后，顶峰时段每小时开行30列，均匀2分钟就有1列车经过，广深港高铁的密度进步使其越来越像城市地铁。广州的南沙北站(原庆盛站)每日往复香港班次已达12班，掩盖迟早顶峰，真实的完结了“随到随走”。
这大幅下降了跨城作业、日子的时空本钱。一位在广州天河区作业、住在香港的金融从业者表明：“高铁让我的通勤时刻比许多同城搭档还要短。”
经济协同效应相同明显。这条高铁将香港的国际金融、专业服务优势，与深圳的立异研制、东莞的先进制作严密串联。高效的商务形式因而诞生——“上午深圳开会，正午香港见客，晚上回来内地”。“高铁+文旅”形式也激活了沿线消费。演唱会经济成为典型事例，许多内地歌迷会搭乘高铁来港观看表演，构成“高铁追星族”。
筑起一条大湾区黄金走廊然后构成天然客流屏障。坐落广深港三大高生机经济区、高频次通勤需求旺盛……近年来，广深港高铁作为公认的盈余线年末，我国高铁总路程已达4.8万公里。在这巨大的网络中，广深港高铁与京沪高铁等少量线路一道，凭仗衔接中心经济区、客流需求旺盛的优势，成为全国高铁完成继续盈余的标杆。
2025年，广深港高铁累计开行跨境动车组列车6.3万列，日均开行173列，顶峰日可达197列。
2026年，广深港将完成全国最高的列车开行密度(415列/日)，日均173列跨境车，表现了其服务“跨境”与“同城”两层需求的复合价值。
京沪高铁作为衔接京津冀与长三角两大经济区的“黄金走廊”，年度客流稳定在5000万人次以上的量级，运送体量终年稳居全国高铁首位。财报显现，京沪高铁2024年归属于上市公司股东的净利润127.68亿元，相当于日均赚近3500万，被称为“我国最挣钱的高铁线路”。
“开行密度全国榜首”与“运送体量全国榜首”两者别离代表了不同的“繁忙”维度。广深港以“公交化”高频取胜；京沪以超长距离、超大客流称霸。二者虽服务形式与定位悬殊，却一起界说了我国高铁商业的两大范式。如果说京沪高铁验证了长距离干线市场化运营的规划效益，那么广深港高铁则探究出超级城市群内公交化、高密度运营的盈余途径。
广深港高铁用日均415列的运营密度和累计打破1亿人次的客流量，将“轨道上的大湾区”从宏伟蓝图绘就成了可感可及的日常实际。除新增站点之外，此次调整还包括多项中、近距离线路服务进步。来往香港西九龙站与广州南站的近距离列车班次，将由每日19对添加至24对，进一步便当大湾区旅客出行。
“现在大湾区出行太便当了！”一位广州市民慨叹，“像前次，下午在香港看展，黄昏一抬脚坐上高铁，眨眨眼就到广州南了，再转趟车，晚上7点多就进了家门。这种便当实实在在，让‘一小时日子圈’不再是一句标语。”
它不只仅是一条完成广深港“一小时日子圈”的交通线，更经过“一地两检”的准则破冰，探究出区域协同开展的新范式。这条“黄金动脉”以其“硬设备”的飞速建造与“软服务”的继续晋级，正在重塑着大湾区的时空格式、经济头绪与日子方式。
展望未来，跟着广湛、甬广高铁的延伸，“高铁进城”项目的推动，广深港高铁正从一条线状动脉，演进为辐射泛珠三角的超级纽带。它继续开释的潜力与网络效应，不只巩固着香港“超级联系人”的人物，更承载着人才、本钱与立异机会的加快活动，为粤港澳大湾区甚至更宽广区域的交融与开展，注入无限动能。
●广深港高铁北起广州南站、南至香港西九龙站，线千米，设置广州南站、南沙北站、虎门站、光亮城站、深圳北站、福田站和香港西九龙站等站点规划与奠基
●2025年 全年运送旅客3579.4万人次，同比微弱添加17.8%，创前史上最新的记载。累计开行跨境动车组列车6.3万列，日均开行173列，顶峰日达197列
●2026年 广深港将完成全国最高的列车开行密度(415列/日)，日均173列跨境车，将成为全国榜首繁忙跨境通道。顶峰时段发车距离2分钟
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